Multas SUTRAN por No Tener GPS: Montos y Consecuencias
Las multas GPS de SUTRAN son 0.7 UIT por no tener el sistema y 0.5 UIT por no transmitir. En pasajeros y turismo se aplican hoy; en carga, su aplicación está suspendida hasta el 31-dic-2028 (DS 023-2025-MTC). Estos son los códigos reales, qué aplica a tu flota y cómo evitar problemas.
Tipos de infracción SUTRAN relacionadas con GPS
Las infracciones del GPS están en el código S.11 del cuadro del RNAT, y las tres son muy graves. No tener GPS instalado cuando es obligatorio es una cosa. Tenerlo instalado pero sin transmisión es otra. Ambas son infracciones, con montos diferentes.
La infracción más común que vemos es GPS instalado pero sin retransmisión a SUTRAN. El transportista cree que está cumpliendo porque tiene el equipo. Pero durante un operativo, SUTRAN verifica en su sistema si el vehículo está transmitiendo datos. Si no aparece, está incumpliendo.
- No contar con el sistema de control y monitoreo inalámbrico (código S.11.a): 0.7 UIT
- Tener el equipo pero no transmitir la información a la autoridad (código S.11.b): 0.5 UIT
- Transmitir información manipulada, adulterada o modificada (código S.11.c): 0.9 UIT, el tope del cuadro GPS
- En carga (transporte de mercancías), la aplicación de estas tres multas está suspendida hasta el 31-dic-2028 (DS 023-2025-MTC). La obligación de transmitir sigue vigente.
No las pasamos a soles a propósito: el DS 017-2026-MTC (agosto de 2026) rebajó temporalmente las multas del RNAT y ordena al MTC reajustar las sanciones de transporte en 180 días. Los montos pueden cambiar antes de marzo de 2027.
Además de la multa: consecuencias operativas
La multa no es lo único. En pasajeros, si el Centro de Gestión y Monitoreo de SUTRAN detecta que una unidad no transmite, la empresa tiene que resolverlo o la unidad queda inmovilizada. Es una medida, no una multa del cuadro S.11.
Cada día con la unidad parada es un día que no factura.
Fiscalización SUTRAN
Lo que ha cambiado en los últimos años es la fiscalización remota: SUTRAN puede ver en su centro de control si tu vehículo está transmitiendo, sin pararte en carretera.
Cómo evitar multas SUTRAN por GPS
La fórmula es simple: equipo correcto + retransmisión activa + mantenimiento preventivo. Los tres tienen que funcionar al mismo tiempo. De nada sirve tener el mejor equipo si la retransmisión se cayó hace dos semanas y nadie se dio cuenta.
Lo más importante es monitorear que tu GPS esté transmitiendo. Suena obvio, pero la mayoría de las multas que vemos son de transportistas que tenían GPS instalado pero no sabían que había dejado de transmitir. Un chip que se quedó sin saldo, una antena que se desconectó, un equipo que se reinició y no reconectó.
En Ditrack puedes activar alertas de desconexión: si un GPS deja de transmitir, la plataforma te avisa. Eso te da tiempo de reaccionar.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto es la multa exacta de SUTRAN por no tener GPS?
Según el cuadro de infracciones del RNAT publicado por la SUTRAN, no contar con el sistema (código S.11.a) es 0.7 UIT, no transmitir (S.11.b) 0.5 UIT y transmitir información manipulada (S.11.c) 0.9 UIT. En carga, su aplicación está suspendida hasta el 31-dic-2028 (DS 023-2025-MTC); en pasajeros y turismo sigue vigente.
¿Puedo apelar una multa de SUTRAN?
Sí, puedes presentar descargos dentro del plazo establecido en la notificación. Si tienes evidencia de que tu GPS estaba operativo y transmitiendo al momento de la fiscalización, tienes base para apelar. Por eso es importante que tu plataforma guarde registros completos.
¿Cuánto demora SUTRAN en notificar la multa?
La notificación puede llegar después del operativo, así que revisa periódicamente tu estado en el portal de SUTRAN.
¿Si regularizo rápido me reducen la multa?
El DS 017-2026-MTC (agosto de 2026) dio una rebaja temporal de las multas del RNAT por 180 días, y las del GPS (S.11) no estaban excluidas. Si sigue vigente y con qué condiciones, lo dicen la norma y tu notificación.
¿Mejor prevenir que pagar una multa?
GPS con retransmisión SUTRAN incluida. Alertas de desconexión configurables.
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